• nybjtp

C&J AC контактору, өзгөрмө токуңузду коопсузраак кылыңыз.

Функция

AC контакторAC кыймылдаткычын башкаруу үчүн колдонулат (мисалы, AC мотору, желдеткич, суу насосу, май насосу ж.б.) жана коргоо функциясына ээ.

1. Башкаруу чынжырында ишенимдүү иштеши үчүн моторду белгиленген тартипте иштетиңиз.

2. Схеманы туташтыруу жана үзүү жана кыймылдаткычтын иштөөсүн белгиленген тартипте контролдоо же номиналдык ток менен чыңалуудан ашпоо.

3. Кыймылдаткычтын ылдамдыгын өзгөртүү керек болгондо, кыймылдаткычтын ылдамдыгы тутканы иштетүү менен өзгөртүлүшү мүмкүн, ал эми мотордун электромагниттик күчү кескин көбөйүшү мүмкүн эмес.

5. Өчүрүлгөн же электр энергиясы өчүп калган учурда, кыймылдаткычты дароо токтотууга же тутканы иштетүү менен төмөнкү жыштыкта ​​(мисалы, 40 Гц) иштетүүгө болот.

 

Негизги структура

негизги структураларыAC контакторлортөмөнкүлөр болуп саналат:

1、 Негизги контакт темир өзөктөн, изоляциялоочу тактадан жана контакттан турат.

2, Көмөкчү контакт электростатикалык контакттан жана кыймылдуу темирден турат.

3、 Кыймылдуу темир өзөк: Кыймылдуу темир электромагниттик темир өзөктөн жана катушкадан турат.

4、 Темир өзөк негизги компоненти болуп саналатAC контактор, ал темир өзөктөн жана негизги темир өзөк менен коаксиалдуу болгон катушкадан турат жана контактордун негизги бөлүгү болуп саналат.Пайдалуу модель, негизинен, негизги контакттын негизги чынжырында чоң токту сиңирүү же бошотуу жана кичинекей ток чынжырын туташтыруу үчүн колдонулат.

5、 Корпустар ички компоненттерди коргоо үчүн колдонулат, мисалы, сактагычтар жана аба өчүргүчтөр, ошондой эле "изоляцияланган" элементтер катары белгилүү.AC контакторлор.

6, Изоляциялоочу диафрагма - бул статикалык темир жана кыймылдуу темир, контакторду бөлүү үчүн, контакттын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн эки контакттын ортосунда жетиштүү бөлүнүүнү камсыз кылуу үчүн колдонулат.

 

Иштөө принциби

AC контакторунун иштөө принциби: AC контакторунун негизги схемасы электромагниттик системадан, темир өзөктөн жана кабыктан турган башкаруу схемасы.

Негизги чынжыр күйгүзүлгөндө электромагниттик системадагы катушканын өзөгү менен кыймылдуу темирдин ортосунда жабык магнит талаасы пайда болот.

Электромагниттик система статикалык магнит талаасы болгондуктан, электромагниттик системанын катушкасы үзүлгөндө, магниттик система дагы эле өзөк менен кабык ортосунда электромагниттик күчтү жаратат.

Электромагниттик күчтүн бар болгондугуна байланыштуу кыймылдаган темир өзүнчө абалда калат.Андан кийин катушка белгилүү бир агымды (катушканын өзүнүн магнит агымы) жана чыңалууну (өзгөрмө чыңалуу) кармап турат.

Катушки электрлештирилгенде, электромагниттик система абдан чоң магнит талаасын жаратат, темирдин ролун электромагниттик күч тез катушкадан өчүрөт;

 

Коопсуз колдонуу үчүн талаптар

V、 Сактык чаралары.

1. Контактордун жумушчу чыңалуу деңгээли AC 220V, ал эми контактор номиналдуу жумушчу чыңалууда иштеши керек.Түз токтун контактору сыяктуу эле, төмөнкүлөргө көңүл буруу керек:

(1) Колдонуудан мурун, зымдар туура экендигин жана контактордун контактынын эскиргендигин же кычкылданганын текшерүү керек.

(2) Орнотуудан мурун, беттик кир, чаң жана башка аралашмалар жок кылынышы керек, жана контактордун пломбалуу бети жана дат басуучу катмары текшерилет.

(3) Терминал орнотулгандан кийин бекитилет.

(4) Контакторун колдонууда, катушка кубатталганда, катушка же контактка зыян келтирбөө үчүн, байланыштын сорулуп калганын билдирген "Венг" үнү чыгат, өзүм билемдик менен айланбаңыз.Колдонулуп жаткан контактордун негизги контакты адатта ачык болушу керек.

(5) Байланыш аракети колдонууда ийкемдүү болбосо, катушка жана контакт сынган же бузулганын билүү үчүн өз убагында текшерилиши керек.

 


Посттун убактысы: Март-01-2023